صوت و تصویر

تعویض خودروی فرسوده پیکان با تویوتا بصورت رایگان

پیشنهاد شرکت تویوتا این بود:
100 هزارپیکانفرسوده به ما بدهید تا از کشورتان خارج کنیم ؛ در مقابل 100 هزار تویوتای مدل روز به شما می دهیم و چیزی هم از شما نمی خواهیم ، فقط مابه التفاوت هزینه بنزین مصرفی پیکان و تویوتا را به مدت 2 سال به ما بدهید.(نفع تویوتا علاوه بر ما به التفاوت سوخت در ما به التفاوت وزن فولاد ، خدمات پس از فروش و قطعات و نیز تبلیغ برند این کمپانی بوده است.)
هر چند انتظار می رفت چنین پیشنهادی مورد استقبال قرار گیرد ولی چنین نشد وپیکان تویوتانشد و مابه التفاوت سوخت را نیز مصرف کرد و هوا را آلوده تر و مردم را بیمارتر!تعویض پیکان فرسوده با تویوتا بصورت رایگان

یکی از علل اصلی آلودگی هوا در کلان شهر به ویژه تهران ، تردد خودروهای فرسوده ای است که چندین برابر خودروهای استاندارد ، آلایندگی دارند.هر چند آمار قابل اتکایی از تعداد خودورهایی که در تهران تردد می کنند وجود ندارد ولی شاید برآورد 4.5 میلیون خودرو ،به واقعیت نزدیک باشد. از این تعداد ، قریب به یک میلیون خودرو عمری بالای 20 سال دارند و در حالی که همسالان آنها در دنیا ، بازیافت شده اند، اینان همچنان به کار آلوده کردن هوا و سرطانی کردن مردم ادامه می دهند. خودروهای فرسوده ، البته مختص تهران نیستند و شهرهای دیگر نیز از شرّ آنان امان ندارند.
هر چند در سال های اخیر ، اقداماتی برای خروج خودروهای فرسوده از رده انجام شده ولی واقعیت این است که خودروسازان داخلی توان پاسخگویی به پروسه جایگرینی را ندارند کما این که بسیار پیش آمده که رانندگان تاکسی بعد از تحویل خودروی فرسوده خود ، ماه ها بدون خودرو – شما بخوانید بدون درآمد – مانده اند و این در حالی است که پروسه تعویض خودرو می بایست “به قید فوریت” باشد.
استفاده از پتانسیل خودرو سازان خارجی می تواند یکی از راه های تسریع جایگزینی خودروهای فرسوده باشد. در سال 1374 ، شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن، پیشنهادی غیر رسمی به ایران کرد تا اگر مورد پذیرش اولیه قرار بگیرد، آن را رسماً اعلام و پیگیری کند.
اگر در یک طرح ضربتی و ملی، اعلام شود کسانی که ظرف یک سال آینده خودروهای فرسوده شان را تعویض کنند، به جای 2 میلیون ، مثلاً 5 میلیون تومان خواهند گرفت، افراد بیشتری تشویق به مشارکت در این طرح می شوند مشروط بر این که خودروسازان بتوانند از عهده جایگزینی فرسوده ها با خودروهای «واقعاً استاندارد» برآیند و اگر نمی توانند، امکان مشارکت دادن خودروسازان خارجی با شرایط مناسب فراهم آید و الّا نمی توان همه چیز را از سلامتی مردم گرفته تااقتصادملی و مصرف سوخت و … را موکول به برنامه های خودروسازان داخلی کرد.
واقعیت این است که هر اندازه در خروج خودروهای فرسوده تسریع شود به همان اندازه در مصرف سوخت و هزینه های ارزی و ریالی ناشی از آن صرفه جویی می شود و مهم تر از آن ، مردم ، کمتر دچار بیماری های مهلک ناشی از آلودگی هوا می شوند.

نوشته های مشابه

‫93 دیدگاه ها

  1. سلام منم پیکان دارم ولی فرسوده نیست ارشرایطش خوب باشه منم تعویض میکنم لطفا شرایطشو به ایمیل من بفرستید ممنون

    1. سلام منم خودم پیکان بازم اگه خدای این پیکان جدید قیمتش خوب باشه و واقعن راست باشه منم میخرم

  2. تعویض خودروی فرسوده باید خیلی شرایط بهتری داشته باشه ولی تعویض با تویوتا عالیه

  3. والا من سراتو سوار میشم عالیه اما واسه این ناراحتم که هوای تهران به این داغونی چرا با این طرح عالی موافقت نکردن الان من جرات بیرون رفتن از خونه رو ندارم چه وضعشه بخدا

  4. به خدا راضی اینا نیستند این مردم یه ماشین درست حسابی سوار بشن فقط این ماشینهای اشغالهاشونو واسه ما تحمیل میکنند که با حضرت عزراییل قرار داد بستند. نه با تویوتا

  5. باسلام.این طرح مربوط به سال ۷۴ و تعویض تاکسی های پیکان بود. ولی متاسفانه مورد قبول آقایان…نشد.چون جون مردم واسشون مهم نیست. مهم فروش خودروهای آشغال داخلیه.مثلا طراحی پیکان مربوط به دهه ۴۰ میشه, ولی هنوز هم نمیخوان بی خیالش بشن.

  6. والله اگر به جای تعویض خودروی فرسوده تکنولوژی ماشین الات کشاورزی و صنعتی و مشارکت سازنده درخواست کنید حماسه ساز و قهرمان تاریخ خواهید شد اونایی که موافقن دست قشنگه را بزنن

  7. س. آقامن یه پیکان وانت دارم مدل 93 یه پراید وتیبا 94 بهتون میدم سه تاپژوپارس 94 هم هست ازبابام میگیرم میدم به اضافه همه کارتهای سوختشون بنزینم به اندازه پنج سال .حداقل میدونم تواین تویوتازنده میمونم وجون کسی هم به خطرنمیندازم تاپنج سال قرارنیست خرج تعمیرولوازم یدکیش بدم.نظرشماچیه

    1. داداش اگه کسی قرار باشه بمیره به پیکان و تویوتا نیست تو لامبرگینی هم که باشی کارت تمومه

  8. سلام خسته نباشید تعویض خودروی فرسوده اقا عالیییییییییه از این بهتر نمیشه

  9. میشه خواهش کنم لینک این طرحو برای منم یفرستین.من یدونه 75 دارم میخواستم ببینم چجوریه. ممنون میشم

  10. اقا هر کی رو حرفش نمونه مرد نیست پیکان داریم میدیم تویتا میگیریم روشم یه 20 ملیونم میدیم اگه مردین اخر مدل تویتارو بدین یه پیکان اقساطی از ما بگیرین یه 20 ملیونم روش اگه مردین حرف دادین روش وایسین

  11. عالي ميشه اگه پيكان دوباره تولييد بشه اسمشم بزارن يوز ايراني به نظر من بايد به متوقف كردن توليد پيكان بروز كردن طرح موتور پيكان مثل پژو

  12. خیلی شنگول نشین این ماجرا بر میگرده به بین سالهای75تا 80اونم فقط برای ناوگان حمل ونقل عمومی بوده نه پیکانهای شخصی که موافقت هم نشد(برنامه پیک صبحگاهی رادیو ایران این گزارش رو قبلا پخش کرده بود)

  13. اگه مارو نگرفته باشید خوبه من پنجاه تا پیکان ميدم نه بیشترصدتا نه بیشتر پانصدتا!!!!!!!

  14. سلام من یه پیکان 80 دارم خیلی دوست داره بره ژاپن رو از نزدیک ببینه . مسئولین رسیدگی کنن لطفا” ….

  15. باسلام. پیکان74 ما را با یک پراید وانت صفر با شرایط و اقساط مناسب تعویض کنن،تویوتا پیشکش

  16. من واقعا منتظره اون روز هستم اگه 3 ملیون هم سر بگیرن من باز هم راضیم اینجوری هم دولت ی چیزی گیرش اومد هم خیلی از مردم راحت شدن. اینجوری هم تعداد تلفات جاده ای کم میشه هم هوا آلوده نمیشه هم خیلی چیزای دیگه واقعا یعنی پر شدن جیب بعضیا مهم تر از جون هموطنان و هوای شهرمونه؟ امیدوام مسئولین یه کاری بکنن

  17. راوی محترم :
    ژاپنیه خبرنداشته که اگه تویوتابخوادجای پیکان وامثال اونوبگیره اونوقت حقوق چند ده میلیونی وپاداشهای چندصد میلیونی مدیرای محترم اینجور شرکتها بایدازکجاتامین میشد، ولی شما که میدونی چرامیخوای یه لقمه نون و طلا رو از گلوی این بندگان زحمت کش بزنی؟

  18. اگه بشه که بشه خوبه!من ی پیکان دارم ک چرخشو با تویوتا که هیچ با بنزم عوض نمیکنم واقعا که لطفا دیگه ازین پیشنهادا ندید که شاکی میشم ولی واسه تعویض رو من حساب کنید چون نفر اول واسه تعویض منم.ولی چشم اب نمیخوره مسوولین ما این اجازه رو بدن چون اونموقه دیگه دارا و ندارو نمیشه تشخیص داد.

  19. اقاجان دراصل دلالان ایرانخودرو وامثالهم می دانند هر چه به این مردم 0بدن درعوض مردم باشوق واشتیاق می خرندمگرتاحالا شده اقایان دلال چیزی رابفروش بگذارند وملت صف نبندد . به امید ایرانی بدون ایران خودرو

  20. شمامطمئن باشید این اتفاق می افته،
    اصلاواسه همینه مسئولین میخوان پیکان بیشتری تولید کنن که تویوتای بیشتری بگیرن….بله

  21. به این ژاپنی ها بگید که خیلی احمقند،میخواند لگن بدن ماشین های ناب ما رو ببرند.
    بابا این مسولین به فکر مردمند،از این اشتباهها نمیکنند

  22. تا ایران خودرو و سایپا هست دیه راحت میمیریم مگه مجبوریم با تویوتا تا 100 سال زندگی کنیم

  23. امیدوارم مسئولین هر تصمیمی که میگیرن فقط به فکر مال اندوزی و سرمایه داران نباش و بدور از تجملات حدالقل رفاه را برای طبقه بازنشسته و کم درآمد که تعدادشان هم کم نیست باشن . امیدوارم

  24. واقعا روانی هستین یا مردم رو روانی فرض میکنین واقعا مسخرست این آشغال آفتابه لگن.

  25. این فکر کنم خواب در بیداریه شرط اصلی منافع دست اندر کاران این کاره نه آلودگی نه آسایش مردم براشون مهم نیس فقط هرچی دلشون میخواد می کنن پراید سه میلیونی 20میلیون شده به پیکان هم یه کولر اضافه میکنن میدن 25 میلیون

  26. اگرامور خودروکشور چنین بزرگواری در حق مردم بفرماید تا نسلهااز این لطفشان یادخواهیم کردجه بسا کیسه های این شرکت نیزسریع تر به قله رفیع پر شدن خواهد رسید

  27. اگر میگفتند پیکان بدهید تا به جای ان شتر به شما میدهیم قبول میکردیم چون هدف ما حرکت به عقب است نه جلو

  28. خجالت داره به مولا تاکی عزت و ابروی یک ملت باید تو دست چند تا دلال باشه الان دنیا کجاست ما کجا دنیا داره پیشرفت میکنه ایران زیر سایه دلال بازی پس رفت وقتی ایرانی کارشو درست انجام نده تویاتا میاد جلو چون کارش درسته ازخواب خرگوشی بیدار شید اهای مدیر اهای مسول نذار وقتی داری می میری اه یه ملت پشت سرت باشه

  29. والا حق گفتن ماباید خجالت بکشیم که میخوایم دوباره پیکان تولیدکنیم. تادلالان بازهم بجیب بزن؟؟؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا